低溫情況下，電池溫度低于0℃時(shí)，不帶加熱功能的電池組，放電完電池溫度高于0℃請馬上充電，或者將電池放入暖庫，待電池溫度升高到5℃以上再充電。如果是帶加熱功能的電池組，充電時(shí)請留意充電機是否工作。充滿(mǎn)電之后請盡快斷開(kāi)充電機，切勿充滿(mǎn)電后長(cháng)時(shí)間不管不顧。

1、給電池包加熱

如果不考慮電池包加熱，基本不可能做到不損耗容量，畢竟你的溫度時(shí)-25度環(huán)境； 這樣的低溫環(huán)境就是簡(jiǎn)單的常溫充電，低溫放電都會(huì )對電池容量有損耗，更何況你還要低溫充電。 建議措施：給電池包加熱。

三元電池低溫充電，目前我們公司的單體電池（30Ah）只能保證可以在0℃充放電而不造成電池損耗。如果模塊要-25℃下充放電，建議做外部加熱。 另外，跟電壓沒(méi)有多大關(guān)系，只要充電有鋰嵌入到負極，就有可能產(chǎn)生析鋰，

2、減少充電速度

-20℃時(shí)，如果使用C/30的速度給三元鋰電池充電，最終的容量只有標稱(chēng)的77%，如果減少充電速度到C/100，最終容量可達100%，但要連續4天才能充滿(mǎn)一顆電池。故此可以考慮先慢充以提高電池溫度，再改換成快充，部分車(chē)企的BMS也有該功能，比如說(shuō)以C/5的速度充至20%，再全速充電。

3、提高電池溫度

盡可能在房間里充電，比如說(shuō)地下停車(chē)場(chǎng)，部分熱管理系統做得好的車(chē)企，絕對是可以極大地提高電車(chē)寒冷的冬季電動(dòng)車(chē)續航的。